Der Eingang in die U-Bahn - La entrada en el metropolitano - Subway entrance - Métro entreé - Вход в метро
Быстрый переход на свежий материал в библиотеке
Quick link to newest material in the library

© Авторский проект Юрия Гридчина из Москвы.
    Открыт 10 февраля 2000 года.
© Yuri Gridchin, Moscow, Russia, 2000-2020.
© Yuri Gridtchine, Moscou, Russie, 2000-2020.


Москвичи и гости столицы, пожалуйста, соблюдайте правила самоизоляции!

31 мая 2020 года Московский метрополитен с 1 июня возобновит работу пяти ранее закрытых вестибюлей станций: “Аннино” – выход 1; “Кропоткинская” – выход 2; “Пятницкое шоссе” (Арбатско-Покровская линия) – выход 1; “Парк культуры” (Сокольническая линия) – выход 2; “Ломоносовский проспект” – выходы 5 и 6. Это поможет пассажирам соблюдать социальную дистанцию во время поэтапного смягчения ограничительных мер. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

30 мая 2020 года Проходчики компании «Транстоннельстрой» на щите Lovat RME-234SE 9200 «Ольга» завершили проходку ППТ, второго тоннеля за станцией “Деловой Центр” Солнцевской линии и вышли в подземную демонтажную камеру около Москва-Сити. (Источник: Форум “Наш транспорт”)

30 мая 2020 года Строящаяся станция метро “Университет дружбы народов” Коммунарской линии откроется на пересечении улиц Академика Опарина и Миклухо-Маклая. Рядом расположено несколько крупных вузов, в том числе Российский университет дружбы народов, Российский государственный геологоразведочный университет имени Серго Орджоникидзе и Институт биоорганической химии имени академиков М.М.Шемякина и Ю.А.Овчинникова Российской академии наук. Открытие станции позволит тысячам студентов и научных сотрудников добираться до мест учебы и работы, не используя наземный транспорт.

©Photo Mos.ru, 2020

«Тема оформления станции метро “Университет дружбы народов” связана с молодостью, лёгкостью и весной. Потолок украсят кессоны, собранные из металлических профилей и выкрашенные изнутри в салатовые и голубые оттенки. Встроенные светильники будут создавать неравномерную игру света, за счет чего весь образ приобретет динамичность. Рисунок кессонов будет повторён на путевых стенах, похожие геометрические узоры украсят потолок кассового зала», — отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

©Photo Mos.ru, 2020

Потолок соберут из крупных алюминиевых элементов, два ряда колонн на платформе облицуют серым мрамором, а пол покроют светло-серым гранитом.

©Photo Mos.ru, 2020

По словам Сергея Кузнецова, художественный облик станции дополнят мозаики из стекла. Их можно будет увидеть над эскалаторным спуском и в пешеходном переходе. Первая будет посвящена студенчеству, а вторая — теме дружбы народов. Мозаики выполнят в фирменной гамме Российского университета дружбы народов. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

29 мая 2020 года На проекте #Москвастобой, созданным столичным комитетом по туризму, стартует серия онлайн-экскурсий по московскому метрополитену.

Всего представлено пять онлайн-экскурсий, которые проводит москвовед и старший научный сотрудник Музея Москвы Мария Калиш. Она расскажет про историю строительства самых интересных и красивых станций, покажет ценные элементы декора первой половины 20 века, "секретные объекты", а также раскроет тайны некоторых станций и тоннелей метро.

26 мая 2020 года Определена базовая трассировка будущей Бирюлёвской линии метро, которая соединит Большую кольцевую линию с Восточным и Западным Бирюлёвом, а также с ТиНАО. Начинается процесс проектирования.

Первый участок начнется на территории бывшей промзоны завода имени Лихачёва, здесь можно будет сделать пересадку с Московского центрального кольца. Кроме того, при проектировании станции “ЗИЛ” строители заложат оборотные тупики. Сохранится возможность продления Бирюлевской ветки в сторону центра.

Следующий отрезок лини проложат до проспекта Андропова, затем поезда пойдут под Москвой-рекой до Нагатинского Затона и соединят со станцией Большой кольцевой линии “Кленовый бульвар”, а после протянут до Царицына (станцию планируется открыть рядом с одноименным жилым комплексом). В Бирюлёве Восточном станция метро войдет в состав транспортно-пересадочного узла на Липецкой улице, а в Бирюлёве Западном разместится в районе Востряковского проезда.

На отдельных участках Бирюлёвская линия метро проектируется с прокладкой тоннелей на глубине 30 метров и более. Такая глубина предусмотрена при прохождении под жилыми кварталами, Москвой-рекой и в месте пересечения с Замоскворецкой линией, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

На участке протяженностью 23 километра разместятся 10 станций с такими рабочими названиями, как “ЗИЛ”, “Технопарк”, “Кленовый бульвар”, “Курьяново”, “Москворечье”, “Кавказский бульвар”, “6-я Радиальная улица”, “Липецкая”, “Бирюлёво” и “Бирюлёво-Пассажирская”.

©Photo Институт Генплана Москвы, 2020

По словам заместителя директора Института генплана Москвы Игоря Бахирева, строительство новой линии метро позволит существенно улучшить транспортное обслуживание южной части Москвы. «Бирюлёвская линия увеличит провозную способность системы метрополитена, разгрузит действующие Серпуховско-Тимирязевскую и Замоскворецкую линии, а также уменьшит нагрузку на улично-дорожную сеть, что положительно скажется и на экологии южных районов столицы», — подчеркнул он.

В дальнейшем новая линия может дойти до Щербинки. По предварительным подсчетам, ее протяженность составит 25 километров. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

25 мая 2020 года Архитектурно-строительные работы начались на станции “Карамышевская” Большой кольцевой линии столичного метро, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. Началась отделка технических помещений станции, до конца мая начнется укладка гранитом станционной платформы.

Строительство расположенной в северной части Мневниковской поймы станции западного участка БКЛ планируется завершить до конца 2020 года. Это семиэтажный подземный станционный комплекс колонного типа с расположенными на ярусах над платформой технологическими и служебными помещениями. Глубина залегания станционного зала составляет более 30 метров.

Дизайн станции в стиле авангард был выбран в ходе открытого архитектурного конкурса. Победители конкурса “Карамышевская” - архитектурное бюро Тимура Башкаева - вдохновлялись работами известного художника-супрематиста Казимира Малевича. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

21 мая 2020 года Строители приступили к тоннельной проходке вспомогательной соединительной ветки протяженностью более 300 метров между строящимися Большой кольцевой и Коммунарской линиями московского метро, сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

По его словам, 6-метровый ТПМК Lovat RME-234SE 9100 «Полина» пройдет 162 метра от монтажной камеры, расположенной между двумя линиями, до станции “Улица Новаторов” БКЛ, затем его демонтируют и перевезут обратно, после чего он проложит 152-метровый участок до Коммунарской линии.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что проходка будет вестись под охранными зонами и коммуникациями, примыкающими к Ленинскому проспекту в районе его пересечения с улицей Новаторов. «Основной грунт по трассе залегания тоннеля - тяжелый суглинок с прослойками песка, включениями гравия, дресвы и щебня», - пояснил Юрий Кравцов. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100