18 сентября 2023 года Новое здание рельсосварочного цеха построено в рамках очередного этапа создания электродепо «Солнцево», сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв. Он отметил, что объект оснастили современным оборудованием. Это депо обслуживает подвижной состав Солнцевской линии московского метро.
«На территории действующего электродепо «Солнцево» специалистами холдинга «Мосинжпроект» возведено новое здание цеха рельсозаготовок со складскими помещениями, в котором выполнены монтаж и пусконаладка рельсосварочного оборудования для последующего использования службами метрополитена», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, использование подобного оборудования с современной технологией производства рельсов позволяет в результате снизить расходы на обслуживание подвижного состава за счёт уменьшения износа колесных пар.
«Это полностью автоматизированный комплекс для сварки бесстыковых рельсов длиной 138 метров и их механической подачи по конвейеру в цех готовой продукции, откуда уже сваренные рельсы транспортируются к месту непосредственного монтажа в тоннелях», – уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Он пояснил, что эта технология внедряется в рамках перехода столичного метро на использование бесстыковых путей, снижающих уровень шума при передвижении поездов и упрощающих эксплуатацию рельсов благодаря уменьшению их износа. Одно из её ключевых достоинств – автоматизация производства.
«Заготовки грузятся на конвейер и проходят 12 этапов обработки, включая сверловку, обрезку, шлифовку, сварку, нормализацию стыков и ультразвуковой контроль. При этом, весь процесс осуществляется при минимальном участии оператора, которому необходимо лишь отслеживать корректность работы оборудования», – рассказал о принципе работы рельсосварочной станции Юрий Кравцов.
Новое рельсосварочное оборудование разработано ООО «Научно-Производственное Предприятие «Сварочные технологии» и изготовлено в городе Пскове. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)
15 сентября 2023 года Строители приступили к монтажу мозаичного панно посвященного дружбе представителей разных народов мира в подземном вестибюле станции Троицкой линии метро “Университет дружбы народов”, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Изображение площадью 40 квадратных метров изготовлено из тысяч элементов художественного стекла и смальты в мозаичной технике. Его монтаж ведётся на высоте от пяти до шести метров, для чего в зоне работ установлены специальные строительные леса. В центре панно расположится солнце, символизирующее свет знаний и просвещения. Рядом с ним расположатся фигуры людей различных народов и культур. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)
15 сентября 2023 года Новый тематический поезд, посвященный МЧС и волонтерам Национального центра помощи детям, начал курсировать на Серпуховско-Тимирязевской линии московского метро. В вагонах пассажиры с помощью комиксов узнают о правилах поведения в экстренных ситуациях, а также прочитают советы спасателей и, отсканировав QR-коды, смогут посмотреть полезные видеоролики о безопасности жизнедеятельности.
«Для каждого из восьми вагонов разработана своя тематика — сезонные и бытовые риски, с которыми каждый может столкнуться в жизни. Таким образом мы хотим привлечь внимание к культуре безопасности и напомнить об элементарных правилах поведения в нештатных ситуациях. Все это для того, чтобы человек смог предупреждать возможные риски, а при опасности не растерялся и выбрал верный алгоритм действий», — рассказал глава МЧС России Александр Куренков.
«Помимо того, что поезд позволяет решить просветительскую задачу, он оформлен талантливым художником. Только представьте, какой интерес вызовет появление “Поезда безопасности” на станциях метро. Поэтому я уверена, что этот проект определенно внесет вклад в профилактику личной безопасности взрослых и детей», — отметила Елена Мильская, председатель попечительского совета Национального центра помощи пропавшим и пострадавшим детям. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)
14 сентября 2023 года По просьбе пассажиров в вестибюлях 6 станций московского метро появились указатели к билетным автоматам, а на самих терминалах — ярко-красные наклейки. Такая навигация размещена на станциях “Сокол”, “Октябрьское поле”, “Александровский сад”, “Отрадное”, “Тушинская” и “Планерная”. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)
12 сентября 2023 года На Тверском бульваре открыта фотовыставка «Большая кольцевая линия – мегапроект российского метростроения». Она знакомит с интересными фактами о самом грандиозном объекте столичной подземки последних десятилетий.
Выставка организована при участии Группы компаний «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций столичного метро, и приурочена к двум знаковым событиям 2023 года – полному запуску БКЛ и 65-летию со дня основания инжинирингового холдинга.
Каждой станции БКЛ посвящён отдельный двухсторонний стенд, на котором размещены фотографии интерьеров и информационные таблички, знакомящие с конструктивными и архитектурными особенностями новых подземных сооружений. Выставка будет работать до 30 сентября. (Источник: АО “Мосинжпроект”)
9 сентября 2023 года Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли четвёртый Московский центральный диаметр "Калужско-Нижегородский" (МЦД-4). Это самый протяжённый диаметр, его длина составляет 86 км. На момент запуска здесь работает 36 остановочных пунктов, позже к ним добавятся ещё два — “Рижская” и “Беговая”. Прогнозируется, что МЦД-4 будет перевозить к концу 2023 года – 267 тысяч пассажиров в сутки.
МЦД-4 стал самым сложным диаметром с точки зрения строительства. Для его открытия необходимо было связать между собой разрозненные направления Московской железной дороги – Калужское и Нижегородское, пройдя при этом через Белорусское, Рижское и Курское направления МЖД.
Всего было проложено 100 км дополнительных путей и ещё 50 км реконструировано. Специалисты построили десятки инженерных сооружений – мосты, эстакады, тоннели, а также 24 вокзала, интегрированных с другими видами транспорта. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)
p>8 сентября 2023 года Метрополитен и Московское центральное кольцо в честь День города Москвы будут работать всю ночь c 9 на 10 сентября 2023 года. Интервал движения на МЦК после 23:30 составит восемь минут.
В честь Дня города Московской метрополитен установил 19 тематических украшений. В частности буквы М на вестибюлях станций превратили в жетоны и надпись «876 лет Москве». Такую композицию можно увидеть на станциях “Красные Ворота”, “Павелецкая” (Кольцевой линии), “Третьяковская” и “Китай-город” (Калужско-Рижская линия), “Пушкинская” и “Трубная”.
9 и 10 сентября в честь Дня города пройдёт парад поездов метро. По традиции в метро будут курсировать составы семи типов — ретропоезд «Сокольники», Еж-3, «Номерной», «Русич», «Ока», «Москва» и «Москва-2020». Они будут ходить с 09:00 до 20:00 по Большой кольцевой линии в направлении против часовой стрелки.
7 сентября 2023 года Монтаж металлоконструкций фасада и остекления продолжается на станции “Потапово” Сокольнической линии метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Оболочка фасада выполнена с большой площадью остекления – оно обеспечит максимальную освещенность интерьера и позволит в вечернее время выходить световому потоку, создавая визуальные эффекты снаружи и внутри здания. Монтаж металлоконструкций осуществлен на 70%», – сказал Рафик Загрутдинов. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)
7 сентября 2023 года На северном участке Люблинско-Дмитровской линии московского метро запустили три новые станции — “Яхромская”, “Лианозово” и “Физтех”. Для пассажиров станции открыли двери в 15:50.
Строительство начали в 2019 году. Трасса участка от станции “Селигерская” до станции “Физтех” длиной 5,8 километра проходит вдоль Дмитровского шоссе. Новая станция “Яхромская” расположена у пересечения Дмитровского шоссе и улицы 800-летия Москвы, “Лианозово” — на пересечении Дмитровского шоссе и Дубнинской улицы, “Физтех” — севернее бульвара Академика Ландау. Станции оборудованы современными пассажирскими сервисами по стандартам московского транспорта, среди которых единая понятная навигация, лифты, вендинговые автоматы, аппараты по продаже билетов, новые турникеты с возможностью оплаты проезда банковской картой и по биометрии. Кроме того, граждане могут воспользоваться услугами Центра обеспечения мобильности пассажиров.
Интервалы движения поездов в пиковые часы от станции “Петровско-Разумовская” до станции “Физтех” теперь составляют 1,6 минуты. Ранее составы от “Петровско-Разумовской” до “Селигерской” ходили раз в 2,2 минуты.
 Станция "Яхромская"
 Станция "Лианозово"
 Станция "Физтех"
6 сентября 2023 года Около 12:20 мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение на участке Солнцевской линии метро длиной 4,9 км с новыми станциями “Пыхтино” и “Аэропорт Внуково”. Длина Солнцевской линии превысила 30 километров, а количество станций достигло 14.
Благодаря продлению Солнцевской линии метро от станции “Рассказовка” до аэропорта Внуково улучшилось транспортное обслуживание около 350 тысяч человек. Это жители, а также те, кто приезжает или будет приезжать на работу в уже существующую и перспективную застройку в районе Внуково и поселениях Внуковском, Марушкинском, Филимонковском. С открытием новых станций пассажиры смогут экономить до 60 минут в пути ежедневно.
 Станция "Аэропорт Внуково"
Радикально повысилось качество транспортного обслуживания московского аэропорта Внуково, который занимает четвертое место в России по количеству пассажиров (прогноз на 2023 год — 14,5 миллиона человек). Время в пути из аэропорта в город уменьшится почти в два раза. К примеру, поездка до станции метро “Мичуринский проспект” сократится с 37 до 23 минут, до станции “Деловой центр” — с 70 до 40 минут.
Оформление станций “Пыхтино” и “Аэропорт Внуково” посвящено отечественному авиастроению. Над наклонным ходом эскалатора, соединяющего вестибюль и платформу станции “Пыхтино”, размещена модель пассажирского лайнера Ту-144, а светильники формой напоминают крыло самолёта.
 Станция "Пыхтино"
Платформенный участок освещают десять потолочных световых конструкций, внешне напоминающих турбины самолётов. Пройдя вдоль путевой стены станции, пассажиры увидят изображения самолётов, символизирующих основные вехи авиастроения, – от винтовых самолётов до современного Ту-214. Изображения самолётов выполнены в виде чертежей, нанесённых на алюминиевые панели, которыми отделана путевая стена. Эти элементы дизайна были специально изготовлены на одном из предприятий Беларуси.
 Станция "Пыхтино"
Оформление станции “Аэропорт Внуково” посвящено гражданским самолётам конструкторского бюро А.Н.Туполева, чье имя носит международный аэропорт и самолёты которого в советское время входили в основной парк Внуковского авиаотряда и составляли гордость российской авиации.
 Станция "Аэропорт Внуково"
В начале платформы размещён один из главных художественных элементов — композиция «Гражданские самолёты КБ Туполева и портреты их создателей». На путевых стенах расположены десятки самолётов, пролетающих над картой России, а на торцевой стене с двух сторон от лифтовой шахты – портреты отечественных конструкторов – отца и сына – Андрея Николаевича и Алексея Андреевича Туполевых. Вся композиция создана в технике цифровой печати на алюминиевых сотовых панелях. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)
5 сентября 2023 года Стали известны три тарифные зоны открывающейся в сентябре четвертой линии Московских центральных диаметров (МЦД-4): "Центральная" (от "Внукова" до "Реутова", Киевский вокзал также входит в эту зону), "Пригород" (от "Апрелевки" до "Лесного Городка" и от "Никольского" до "Железнодорожной") и "Дальняя" (от "Нары" до "Дачной" и от "Черного" до "Крутого").
Пассажиры с МЦД-4 смогут бесплатно пересаживаться на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и другие диаметры, в результате этого стоимость поездок снизится.
В зоне "Центральная" разовая поездка по билету "Кошелек" карты "Тройка" с учетом бесплатной пересадки на метро и МЦК будет стоить 50 рублей, в зоне "Пригород" - 65 рублей по билету "Кошелек", в зоне "Дальняя" - 65 рублей плюс 30 рублей за каждую зону. (Источник: Interfax)
5 сентября 2023 года Для удобства пассажиров открыта бесплатная наземная пересадка между станциями метро “Проспект Вернадского” Сокольнической и Большой Кольцевой линии. Повторно войти в метро с улицы без дополнительной платы можно по карте Тройка, Единому билету, банковской карте или биометрии. Бесплатная пересадка работает в течении 90 минут после первого входа на станции метро, МЦК или МЦД.
В московском метро продолжают работать бесплатные наземные пересадки между станциями “Каховская” и “Севастопольская” и между станциями “Воронцовская” и “Калужская”. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)
5 сентября 2023 года Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов рассказал, что с 90 до 120 минут продлевается время действия бесплатной пересадки на метро, МЦК и МЦД для некоторых маршрутов на МЦД-3 и МЦД-4, чтобы пассажиры успевали доехать с последних станций диаметров до дальних пересадок на метро.
4 сентября 2023 года ООО "Тоннель-2001" завершил монолитные работы на второй подземной пересадке между станциями “Каховская” БКЛ и “Севастопольская” Серпуховско-Тимирязевской линии.
Как рассказал начальник участка №5 Тоннель-2001 Анатолий Партолин, на 100% выполнены гидроизоляционный контур и забутовка пазух, активно производится обратная засыпка котлована песком. В свою очередь, к отделке внутренних конструкций приступили работники участка
№1 Тоннель-2001 и УСР. Кроме того, начато и быстрыми темпами осуществляется благоустройство площадки №17.1.
Строительство подземного перехода между “Каховской” и “Севастопольской” в дополнение к действующему обусловлено возросшим трафиком пассажиров после запуска БКЛ. Особенность объекта в том, что строительство ведется в режиме действующего метрополитена. По словам заместителя начальника участка №5 Тоннель-2001 Дмитрия Матвеева, особое внимание уделялось паводковым водам и осадкам. Для избежания попадания паводковых вод в котлован была выполнена ограждающая конструкция высотой 300 мм. Защиту от осадков создавало технологическое укрытие, которое обеспечивало сухую поверхность для проведения строительно-монтажных работ. (Источник: газета “Метростроевец”, №8-2023)

|