Der Eingang in die U-Bahn - La entrada en el metropolitano - Subway entrance - Métro entreé - Вход в метро
Быстрый переход на свежий материал в библиотеке
Quick link to newest material in the library

© Авторский проект Юрия Гридчина из Москвы.
    Открыт 10 февраля 2000 года.
© Yuri Gridchin, Moscow, Russia, 2000-2018.
© Yuri Gridtchine, Moscou, Russie, 2000-2018.


1 июня 2018 года Ко Дню защиты детей киностудия «Союзмультфильм» совместно с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы выпустит специальный тираж проездных билетов «Единый» с изображением героев знаменитой киностудии, - сообщили в пресс-службе киностудии.

На лицевой стороне будут размещены изображения персонажей мультфильма «Малыш и Карлсон», а на обратной – Шарик и кот Матроскин из «Простоквашино». (Источник: “Вечерняя Москва”)

31 мая 2018 года Компания «Мостотрест», подконтрольная Аркадию Ротенбергу, заключила контракт на строительство нового участка Сокольнической линии московского метрополитена от станции метро “Саларьево” до станции метро “Столбово”.

Объект расположен на территории Троицкого и Новомосковского административных округов на юго-западе Москвы. В рамках проекта специалистам «Мостотреста» предстоит построить новый двухпутный участок линии метрополитена общей протяжённостью 11,6 км, длина участка по главным путям составит 9,3 км. Также будут возведены четыре новые пересадочные станции – наземные “Филатов луг” и “Прокшино” и подземные “Ольховая” и “Столбово”. Кроме того, в рамках проекта будет произведена реконструкция с перспективным развитием существующей станции “Саларьево”, которая станет составляющей крупного транспортно-пересадочного узла. Новый участок Сокольнической ветки метрополитена пройдет от станции “Саларьево” до пересечения с автодорогой Солнцево – Бутово – Видное, затем вдоль трассы строящейся автомагистрали Солнцево – Бутово – Видное – в совмещенном с автомагистралью тоннеле, затем пересечет Калужское шоссе и завершится в районе станции “Столбово”.

Заказчиком объекта является Государственное казенное учреждение г. Москвы «Управление дорожно-мостового строительства». Сумма контракта – 40,8 млрд рублей (включая НДС). Срок строительства – 518 дней с даты подписания контракта.

«Мостотрест» стал участником проекта в результате тендера, проведенного департаментом г. Москвы по конкурентной политике. Компания была единственной, подавшей заявку на строительство, и признана единственным поставщиком на основании Федерального закона №44-ФЗ. (Источник: ПАО «МОСТОТРЕСТ»)

31 мая 2018 года В галерее «Метро» на станции “Выставочная” открылась экспозиция «Искусство выставочного плаката», приуроченная ко Всемирному дню выставок. В течение месяца пассажиры увидят подлинные шедевры плакатного искусства и смогут проследить эволюцию выставочных постеров в СССР и современной России.

Экспозиция выставочных плакатов организована Московским метрополитеном, Торгово-промышленной палатой РФ и Центральным выставочным комплексом «Экспоцентр». Для пассажиров в галерее «Метро» разместили 39 лучших постеров международных выставок и ярмарок, проходивших с 1970-х годов до настоящего времени в нашей стране и за рубежом.

В каждом плакате отражена информация о теме конкретной выставки, месте и времени ее проведения. Художники стремились ярко, стильно и оригинально представить темы экспозиций. Например, на плакате международной выставки Инрыбпром, прошедшей в августе 1985 года в Ленинграде, изображена стая рыб, каждая из которых окрашена в цвета флагов стран-участниц экспозиции. Постер к международной выставке Биохимия-1984, состоявшейся в Москве, демонстрирует объемную молекулу из разноцветных атомов на красном фоне с градиентом. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

31 мая 2018 года Московский метрополитен переходит на бесстыковой путь. Эта прогрессивная технология применена уже более чем на 100 км новых и ранее открытых участков линий. Вагоны проезжают по такому пути гораздо тише и плавнее, а поездка для пассажиров становится комфортнее.

Масштабные работы по переходу на бесстыковой путь начались в 2017 году. Сейчас по этой технологии уложено уже более 72 км путей на участках Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой, Сокольнической, Серпуховско-Тимирязевской, Кольцевой, Арбатско-Покровской линий. Ещё 33 км бесстыкового пути были изначально установлены на новых участках метро, в том числе на Люблинско-Дмитровской линии от “Петровско-Разумовской” до “Селигерской” и на первом участке Большой кольцевой линии.

«С каждым годом совершенствуются технологии, применяемые для развития метрополитенов. Мы реализуем у себя только проверенные и лучшие из них, чтобы сделать движение вагонов плавнее и тише, уменьшить вибрации. В этом году мы уложим еще более 67 км бесстыкового пути, а к концу 2021 года эта технология будет применена на протяжении более 590 км, то есть порядка 80% от развернутой длины главных путей. Пассажиры сразу ощутят результат нашей работы, а стук колес по рельсам постепенно уйдёт в прошлое», — рассказал первый заместитель начальника Московского метрополитена – начальник Дирекции инфраструктуры Дмитрий Дощатов.

Такая технология сохраняет долговечность рельсов и шпал Московского метрополитена. Кроме того, бесстыковой путь требует меньших затрат на текущее обслуживание и ремонт, за счет чего предприятию удается экономить. Для перехода на бесстыковой путь в Московском метрополитене используются лучшие отечественные материалы, а работы ведутся опытными мастерами. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

26 мая 2018 года В Московском метрополитене будут проводить экскурсии "Традиционная архитектура Московского метро и новый взгляд на городской транспорт" для российских и иностранных туристов во время чемпионата мира по футболу 2018 года. С 10 июня по 15 июля организуют 72 экскурсии на английском и русском языках.

©Photo Mosburo.com, 2018

Прогулка начнется со станции “Выставочная”. Здесь туристам расскажут об архитектурных особенностях и необычных решениях при строительстве станций, расположенных возле делового центра «Москва-Сити».

Далее группа отправится на Московское центральное кольцо, где гид познакомит их со столетней историей развития кольца. В поездке экскурсантам откроются живописные виды на столицу c современными небоскребами, набережными у Москвы-реки и кварталами со зданиями 1950-х годов.

Затем туристическая группа посетит станции метро, которые являются объектами культурного наследия. Например, на “Площади Революции” экскурсанты узнают, что станция является рекордсменом по количеству установленных на ней бронзовых статуй — их там 76. Также им расскажут о суеверии: если потереть нос бронзового пса у «Пограничника с собакой», день будет благополучным. Кроме того, туристы погуляют по одной из самых красивых станций — “Маяковской”.

Каждая экскурсия будет длиться 2 часа. Ее стоимость составит 1000 рублей. Расписание прогулок можно посмотреть на сайте Музея Москвы. Раздел, посвященный экскурсиям, доступен также на английском языке (metro excursions in english).

На станциях московского метро регулярно проходят экскурсии для горожан. Стартовал пилотный проект «Экскурсии в метро». В его рамках туры по станциям начнут проводить аккредитованные специалисты с наиболее интересными маршрутами. Гиды, которые хотят получить аккредитацию, должны будут подтвердить знание истории метро и особенностей его работы. Экзамен будут принимать специалисты метрополитена. Экскурсоводы, которые не уверены в своих знаниях, могут пройти трехдневный курс в учебном центре метрополитена. Набор в учебные группы уже начался. На занятиях расскажут об истории развития метро, организации работы станций и пассажирских перевозках, порядке работы в случае чрезвычайных происшествий и правилах пользования метрополитеном. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

25 мая 2018 года В субботу и воскресенье, 26 и 27 мая, будет приостановлено движение поездов на участке Филёвской линии между станциями “Киевская” и “Кунцевская”. Временные ограничения необходимы для ремонта путей в рамках реконструкции наземного участка. В обычном режиме метрополитен возобновит работу в понедельник, 28 мая, в 05:30 утра.

Для пассажиров будут закрыты на вход и выход станции “Студенческая”, “Кутузовская”, “Фили”, “Багратионовская”, “Филёвский парк” и “Пионерская”. Со станции “Кунцевская” пассажиры смогут проехать по Арбатско-Покровской линии, а с “Киевской” — по Кольцевой и Арбатско-Покровской линиям, а также по Филёвской линии до станций “Международная” или “Александровский сад”. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

23 мая 2018 года В кассы всех станций Московского метрополитена поступили один миллион билетов «Единый» и 100 тысяч карт «Тройка», посвященных чемпионату мира по футболу 2018 года.

©Photo Yu.Gridchin, 2018

23 мая 2018 года На строящейся станции “Нижняя Масловка” Большой кольцевой линии Московского метрополитена начался монтаж секций эскалаторов. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

Станция располагается на площади Савёловского Вокзала, ее глубина составляет 65 метров. Согласно проекту, у станции будет два вестибюля с выходами на обе стороны Бутырской улицы, кроме того, с нее можно будет перейти на станцию “Савёловская” Серпуховско-Тимирязевской линии.

Сейчас специалисты Мосметростроя выполняют такелажные работы: по частям спускают секции эскалаторов в наклонный ход длиной 101,6 метра. Затем секции будут стыковать. Благодаря глубокому заложению станции строители могут вести работы, не доставляя неудобств жителям расположенных рядом домов. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

22 мая 2018 года Фасады недавно отремонтированных станций метро “Спортивная”, “Сокол”, “Баррикадная” и “Таганская” (кольцевая) украсила архитектурно-художественная подсветка.

При выборе цветов и приемов освещения специалисты комплекса городского хозяйства учли историю создания станций, а также их архитектурные особенности. На “Баррикадной” использовали цветной свет. Вечером пурпурная подсветка барельефа, изображающего героев 1905 года, придаст ему новый облик. На “Таганской”, которая признана объектом культурного наследия, уделили внимание деталям и декоративным элементам. Получил дополнительную подсветку и лазурно-голубой сводчатый потолок станции.

Подсветка станций “Сокол” и “Спортивная” выполнена по традиционным правилам освещения исторических зданий. Теплый свет использован в полуоткрытых пространствах, холодный — для акцентирования белых классических элементов, нейтральный — для визуального увеличения поверхности фасада.

©Photo Mos.ru, 2018

Для создания подсветки рабочие прокладывали кабельные линии, монтировали светильники, обустраивали распределительные щиты. Режимы работы подсветки предусматривают возможность включения разных групп ламп, поэтому интенсивность освещения может меняться в разное время суток. По вечерам будут работать все группы ламп, а ночью интенсивность освещения снизится. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100